«Сегодня открыли движение транспорта по новому мосту через реку Тулу. Старый мост был построен в далёком 1962 году и по разным причинам пришёл в ненормативное состояние. Было принято решение возвести совершенно новое сооружение, которое подрядчик завершил на месяц раньше запланированного срока. В итоге перед нами – мост существенно шире старого: вместо двух полос стало четыре, сделаны удобные тротуары для пешеходов, — отметил мэр Максим Кудрявцев. — Если в целом посмотреть на работу в этом году, то в периметре нашей программы было два моста. На Димитровском все работы завершены в верхней его части, нанесена разметка, и он уже полноценно работает на шесть полос. Остаётся небольшой объём работ по ремонту нижней части моста, их планируем завершить в ноябре. Временный мост через реку Тулу будет демонтирован также к этому сроку».
Обследование, проведенное в 2024 году, показало, что сооружение находится в предаварийном состоянии. Специалисты зафиксировали разрушение балок пролетных строений, повреждение гидроизоляции и плит тротуаров, а также выявили несоответствие конструкции требованиям безопасности.
В декабре 2024 года на переправе ввели режим повышенной готовности и установили ограничения для движения транспорта по массе. Впоследствии было принято решение полностью разобрать существующий мост и возвести на его месте новое сооружение.
Проектную документацию для объекта в 2024 году подготовило МКУ «Гормост». Строительные работы начались в феврале 2025 года. Проект вошел в национальный проект «Инфраструктура для жизни», благодаря чему на его реализацию удалось привлечь федеральное финансирование. Стоимость капитального ремонта составила почти 560 млн рублей.
На период основных работ в районе переправы построили временный мост. Это позволило сохранить транспортное сообщение между двумя районами города и не допустить полной блокировки движения. Основные работы завершили в октябре 2026 года.
В ходе ремонта обновили асфальтобетонное покрытие пролетных строений и подходов к мосту, укрепили откосы насыпи и русло реки. Габариты сооружения существенно изменились: общая ширина переправы теперь составляет 27,7 метра против прежних 17 метров.
Отдельной частью проекта стало устройство системы водоотведения. На мосту смонтировали локальные очистные сооружения, через которые будет проходить дождевая вода с проезжей части. Ее фильтрация будет осуществляться непосредственно в дождеприемниках, после чего очищенная вода поступит в реку.
Значительно увеличилась и ширина тротуаров. Если раньше пешеходные зоны с обеих сторон моста имели ширину около одного метра, то после реконструкции она достигла трех метров. Это должно сделать перемещение пешеходов по переправе более удобным и безопасным.
«На проезжей части подрядная организация завершила работы полностью. Обустроены все слои асфальтобетонного покрытия — выравнивающий, защитный гидроизоляционный и два слоя асфальтобетонного покрытия, установлены барьерные перильные ограждения. Есть граница сопряжения нового участка дороги со старым, там предусмотрены еще работы по достройке тротуара. Это будет выполнено в ближайшее время», — пояснил директор МКУ «Гормост» Виктор Слепец.
После завершения работ на тротуарах и демонтажа временной переправы на мосту нанесут постоянную дорожную разметку. Пока используется временная схема разметки.
Обновленная переправа рассчитана не только на увеличение автомобильного потока. Расширение проезжей части обеспечивает возможность беспрепятственного проезда большегрузного транспорта, а увеличение пешеходной зоны меняет условия движения людей между Кировским и Ленинским районами.
Реконструкция объекта является частью городской программы ремонта мостов и путепроводов. В 2025 году в нее вошли шесть объектов. Четыре из них завершили осенью прошлого года: путепроводы на улицах Фрунзе и Добролюбова, а также мосты через Иню и реку 2-ю Ельцовку на улице Сухарной. В 2026 году в рамках этой же программы завершили работы на Димитровском мосту и открыли движение по новой переправе через Тулу.
Следующий этап программы рассчитан на 2027 год. К этому времени подготовлена документация для ремонта моста через Иню на улице Эйхе. Одновременно разрабатываются проекты по другим путепроводам и пешеходным мостам. В их числе — проект строительства пешеходного моста через реку Тулу.