Под капотом у всех версий — 1,5-литровый атмосферник мощностью 121 л.с., работающий в паре с вариатором и передним приводом. Клиренс 195 мм — всего на 5 мм меньше, чем у легендарной Lada Niva Legend. В «базе» уже есть климат-контроль, круиз-контроль, светодиодная оптика и парктроники.
Доступная цена — следствие налоговой льготы: физлица могут ввезти один автомобиль в год по ставке утильсбора 3 400 рублей для новых машин до 3 лет. Однако есть нюанс: продать ввезенную таким образом машину в течение года запрещено. Об этом сообщают «Автоновости дня».
География цен широкая. На Дальнем Востоке автомобиль можно заказать от 1,4–1,5 млн рублей. В Сибири стоимость поднимается до 1,6–1,8 млн, а уже растаможенные экземпляры продают от 2,15 млн. Разница объясняется расходами на логистику и схемой ввоза.
Напомним, что Detroit Electric 1918 года на современных батареях выставили на аукцион. Эксперты назвали четыре варианта решения проблем с бензином.